Corrado VLF Motorlager-Einsatz Zahnriemenseite schwarz
Schwarzer Einsatz für Motorlager aus Polyurethan für
- Lager Zahnriemenseite beim Golf 2/ Baugleiche
- nicht für 16V/G60-Serienlager
Der Motorlagereinsatz vermindert stark die Kippbewegung des Motors beim
Beschleunigen/Bremsen. Der Polyurethan-Einsatz läät sich in ein
vorhandenes Lager einsetzen, je nach Hersteller des Lager sind leichte
Anpassungsarbeiten nätig. Er ist für Fahrzeuge ohne Hydrolager, also
nicht für 16V und G60. Diese Fahrzeuge kännen aber mit Hilfe vom
Motorlager-Set mit Halter für 8V umgerästet werden.
Da ein verstärktes Hydro-Motorlager aber wesentlich teurer als eine
Umrästung ist, empfiehlt sich der Wechsel zu dieser kostengänstigen Alternative.
Fast alle 1,8l 8V Golf 2 Maschinen besitzen ein solches Lager und so kostet die
Umrästung auch relativ wenig.
Das vorhandene Lager Muß sich in einwandfreiem Zustand befinden ä verschlissene
Lager werden durch die Einsätze nicht wieder neuwertig!
Je nach gewähltem Härtegrad die Versteifung bzw. Vibrationen
Im Innenraum.
- Lager Zahnriemenseite beim Golf 2/ Baugleiche
- nicht für 16V/G60-Serienlager
Der Motorlagereinsatz vermindert stark die Kippbewegung des Motors beim
Beschleunigen/Bremsen. Der Polyurethan-Einsatz läät sich in ein
vorhandenes Lager einsetzen, je nach Hersteller des Lager sind leichte
Anpassungsarbeiten nätig. Er ist für Fahrzeuge ohne Hydrolager, also
nicht für 16V und G60. Diese Fahrzeuge kännen aber mit Hilfe vom
Motorlager-Set mit Halter für 8V umgerästet werden.
Da ein verstärktes Hydro-Motorlager aber wesentlich teurer als eine
Umrästung ist, empfiehlt sich der Wechsel zu dieser kostengänstigen Alternative.
Fast alle 1,8l 8V Golf 2 Maschinen besitzen ein solches Lager und so kostet die
Umrästung auch relativ wenig.
Das vorhandene Lager Muß sich in einwandfreiem Zustand befinden ä verschlissene
Lager werden durch die Einsätze nicht wieder neuwertig!
Je nach gewähltem Härtegrad die Versteifung bzw. Vibrationen
Im Innenraum.